超級(jí)房車賽傳奇手機(jī)版是一款極具挑戰(zhàn)的賽車競(jìng)速游戲，超高質(zhì)量的游戲游戲場(chǎng)景，逼真的賽車模型，精準(zhǔn)的物理引擎技術(shù)，為玩家們帶來(lái)真實(shí)的賽車競(jìng)速體驗(yàn)，豐富的賽事活動(dòng)，玩家們將在這里開(kāi)啟一段熱血刺激的賽車競(jìng)速之旅，感興趣的朋友快來(lái)下載看看吧!

游戲簡(jiǎn)介

超級(jí)房車賽傳奇手機(jī)版是一款非常刺激的賽車競(jìng)速游戲，極速的賽車運(yùn)動(dòng)、火花四濺的競(jìng)爭(zhēng)、緊張刺激的賽事?！冻?jí)房車賽:傳奇》再次帶來(lái)了Codemasters的獨(dú)門配方：混合了街機(jī)式和精準(zhǔn)的模擬式手感的賽車體驗(yàn)在同類中脫穎而出。游戲載有著所有DLC，從起跑線到格子旗都滿是激烈的高速競(jìng)爭(zhēng)。

輔助系統(tǒng)攻略

1、手動(dòng)擋的修改

首先鍵位設(shè)置主要是改為手動(dòng)擋。

將右搖桿充當(dāng)為變速桿，上推右搖桿為升擋、下推右搖桿為降擋，這樣修改最大好處就是使到經(jīng)常開(kāi)車的玩家容易適應(yīng)。

如果需要仿賽車的撥片升降檔，可以將X鍵改為升擋、B鍵改為降擋，這樣修改更貼近與超級(jí)跑車及超級(jí)房車的駕駛體驗(yàn)。

因?yàn)槌?jí)房車賽沒(méi)有離合器的設(shè)置，所以手動(dòng)擋還是很容易上手。

2、如何使用手動(dòng)擋

賽車手動(dòng)擋的使用與平常通勤駕車不一樣，因?yàn)橘愜囀亲钋笏俣?，而代表速度的呈現(xiàn)就是引擎的轉(zhuǎn)速，每當(dāng)直到、過(guò)彎都必須要保持在高轉(zhuǎn)速之上，一般都是轉(zhuǎn)速表最高數(shù)額的60%以上，但不能讓轉(zhuǎn)數(shù)長(zhǎng)時(shí)間(超過(guò)5秒)保持在紅色的數(shù)額內(nèi)，這樣會(huì)沖壞引擎。

因此在過(guò)彎或直道(尤其是過(guò)彎最考驗(yàn)升降擋)定必要保持轉(zhuǎn)速在60%以上(如最高為10，即使1萬(wàn)轉(zhuǎn)，60%也就是6千轉(zhuǎn))，一旦跌超過(guò)70%轉(zhuǎn)速，就得馬上降擋，使到轉(zhuǎn)速提上去。

若果轉(zhuǎn)速數(shù)額去到80%或以上，就得馬上升擋，避免引擎損壞。

還有一種情況是更需要講究升降檔的，就是沖出跑道外失速或者是起步階段。

一旦沖出跑道以致失速，最好的辦法就是將擋位降到2擋(主要還是視乎地面材質(zhì)，一般2擋就夠用了)，然后緩慢按下RT鍵，千萬(wàn)別瞬間完全按下去，這樣會(huì)導(dǎo)致打滑，速度也顯露不出來(lái)。

起跑階段的升降檔就要根據(jù)車輛性能而制定，慣常方法都只是按死RT鍵1擋起步，起步后的0.5秒內(nèi)，輪胎與地面咬合前，車輛會(huì)不停地打滑，轉(zhuǎn)速針也會(huì)馬上擊打最大數(shù)值，此時(shí)不能選擇升擋，只能夠稍微放松按RT鍵的力度(大概放松10%的手指力量)。

那么車輛就能夠穩(wěn)步而且較快地啟動(dòng)，這樣的啟動(dòng)在咬合地面不到2秒的時(shí)間，轉(zhuǎn)速就會(huì)貼近8千轉(zhuǎn)(拿1萬(wàn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速表為例)，理論上應(yīng)當(dāng)是7千到8千轉(zhuǎn)交替之間上檔，但更加推薦是剛過(guò)7千轉(zhuǎn)的時(shí)候(7.2千轉(zhuǎn)左右)升擋，效果會(huì)不錯(cuò)。

3、輔助系統(tǒng)的調(diào)整

調(diào)整，就是有選擇地摒棄一些作用不大的輔助選項(xiàng)，以務(wù)求令到車輛駕駛系統(tǒng)達(dá)到大眾玩家都能接受而且車輛性能得到顯著提升。

先嘚挑選出一些需要關(guān)閉的輔助系統(tǒng)：倒退回放、自動(dòng)擋、方向盤輔助、過(guò)彎輔助、完整HUD、完美線路指引。

說(shuō)說(shuō)放棄以上6種輔助選項(xiàng)的理由。

倒退回放，只要不選擇“完全受損”，那么車輛是不會(huì)損壞，還能繼續(xù)上路，這個(gè)選項(xiàng)除了在看錄像和賽事成績(jī)上有些作用，倒不如直接進(jìn)入菜單重啟賽事，對(duì)于懶惰的車手來(lái)說(shuō)，這個(gè)選項(xiàng)是算是有點(diǎn)作用。

方向盤輔助，主要是還保留了ABS，而且這個(gè)方向輔助某程度上會(huì)把行車路線固定在完美線路上，所以會(huì)影響超車以及進(jìn)行游戲的樂(lè)趣。

過(guò)彎輔助，大致與方向盤輔助的舍棄理由同出一轍。

完整HUD，這個(gè)對(duì)游戲沒(méi)有過(guò)多影響，只是刪減了屏幕上的圈數(shù)、排位提醒，玩家可以按動(dòng)十字鍵從車隊(duì)通信中取得了解(當(dāng)然，玩家的英語(yǔ)聽(tīng)力能力也得有一定水平)，清除掉這些礙眼的一大堆數(shù)字，對(duì)行車視野也是一種擴(kuò)張。

完美線路指引，若果不太熟悉“走線”(線路選擇)，可以考慮保留。但賽車的世界是有規(guī)律可循的，玩家可以根據(jù)前車(AI的車輛)觀察他們的行車路線，模仿他們的走線。或者是結(jié)合小地圖和路肩帶來(lái)判斷走線，一般出現(xiàn)路肩帶就是大部分車手選擇的線路就出現(xiàn)在那兒邊緣。

保留下來(lái)的輔助選項(xiàng)，最值得說(shuō)一下就是“牽引輔助”和“ABS”。

其實(shí)這兩者的效果大致雷同，也就是防止車輛失控，現(xiàn)在的家庭用車必須要安裝ABS才能夠出廠銷售，除非是F1這類超高速汽車運(yùn)動(dòng)才“禁止”安裝ABS，因?yàn)镕1的剎車工藝已經(jīng)極限尖端，因此才不必這些輔助剎車。

如果是要更好的體驗(yàn)汽車運(yùn)動(dòng)，凡方程式以下級(jí)別的賽事都配備“牽引輔助”和“ABS”才是最真實(shí)的賽車體驗(yàn)。

游戲特色

1、移動(dòng)設(shè)備上的精彩競(jìng)賽

迷人的畫(huà)面、種類繁多的車輛和令人亢奮的速度感，直接在您的手機(jī)或平板上呈現(xiàn)。

2、多種操控模式：觸控、傾側(cè)、手柄

直觀易懂的操控方式。

3、十種賽事類別隨您挑戰(zhàn)

盡情駕駛頂級(jí)超跑、原型 GT、開(kāi)輪式賽車還有卡車之類的種種車型。挑戰(zhàn)環(huán)道賽、淘汰賽和計(jì)時(shí)試賽等等賽事，與眾人較量又或刷新自己的記錄。

4、燈光，攝像，開(kāi)拍

真人版故事模式《榮耀驅(qū)使》讓您能親身體驗(yàn) GRID 世界系列賽中蜿蜒曲折的各種發(fā)展。

5、一路飆升

在《GRID Legends》巨型的職業(yè)生涯模式中不斷成長(zhǎng)，或使用比賽創(chuàng)建器隨心所欲設(shè)立自己的賽事。

6、完美調(diào)整

直接包括所有 DLC：其中含有《經(jīng)典賽車狂飆》中的破壞德比、漂移和耐力模式、更多的生涯賽事和故事劇情還有額外的車輛和賽道。

游戲測(cè)評(píng)

超級(jí)房車賽傳奇手機(jī)版這一款備受歡迎的賽車競(jìng)速游戲，高度自由的玩法，流暢的操作系統(tǒng)，豐富的賽車設(shè)計(jì)，各種豪車賽車，滿足玩家們的不同的挑戰(zhàn)需求，逼真的物理引擎聲，沉浸式體驗(yàn)賽車競(jìng)速的樂(lè)趣，可玩性很高，是款非常不錯(cuò)的游戲!