QQ飛車手游四大技巧助你贏在起跑線 漂移雙噴教學(xué)，所有賽道中考驗玩家技術(shù)水平的說來說去無非是起步、賽道細節(jié)、漂移、氮氣四個方面，而在四個方面上掌握一定技巧者就能成為賽道領(lǐng)跑者。下面讓我們一起來了解一下漂移和雙噴的技巧，希望對大家有所幫助。

所有賽道中考驗玩家技術(shù)水平的說來說去無非是起步、賽道細節(jié)、漂移、氮氣四個方面，而在四個方面上掌握一定技巧者就能成為賽道領(lǐng)跑者。

為什么車技非凡在競速賽中卻難獲第一?因為比車技更重要的是技巧，技巧包含的非常廣，起步算是很簡單的一個方面，漂移和氮氣施放則是相對重要的兩個方面，最重要的還是賽程細節(jié)。

【賽道起步分析】

良好的開端是成功的一半，在起步階段快人一拍就能為奪魁奠定基礎(chǔ)，而阻擋起步階段領(lǐng)先的難題有二;一是如何完美起步，二是如何避免在第一個彎道發(fā)生碰撞。解決了這兩個問題就能在開局占據(jù)優(yōu)勢。

關(guān)于完美起步最常見的誤區(qū)是，按鍵過早在最后一秒光圈剛出現(xiàn)時按;按鍵過晚在光圈剛消失時按，只有在光圈完全消失的同時，觸發(fā)小噴才能成功完美起步。而小噴在按鍵之后有非常短暫的延遲，所以這個節(jié)點就在最后一秒的光圈將要消失還未消失時。

開局車速差距不大，因而總是出現(xiàn)齊頭并進的境況，直道還看不出有什么問題，但在過第一個彎道時就會因搶占道路而發(fā)生碰撞。要想避免卷入車禍之中，只有走沒人搶占的外側(cè)道路。這樣看似吃虧了，其實在其他賽車的碰撞中既躲避了碰撞也獲得雙噴彌補損失，其實更容易進行反超。

【賽程細節(jié)分析】

怎樣才能以最短的距離跑完賽道全程?很簡單數(shù)學(xué)上學(xué)過兩點之間直線最短。雖然不能把起點到終點看成一條線段，但是卻可以把整個賽道分為大大小小的路段，每個路段就是一個小線段。

簡而言之就是比賽行駛時，賽車不要左右搖擺而需要固定走一條筆直的路線。而走中間容易被其他賽車沖撞，走外側(cè)過彎道容易撞墻，所以最穩(wěn)妥的方案就是走內(nèi)側(cè)。一個路段可能看不出來有什么效果，不過在整場比賽潛移默化中就會發(fā)現(xiàn)領(lǐng)先其它車手，細節(jié)決定成敗。

【彎道漂移技巧分析】

并非所有彎道都需要漂移才能無碰撞通過，角度比較緩、道路比較寬的彎道用平跑也能通過。能用平跑過的彎道就別用漂移過，因為漂移會降低很多車速，并且彎道氮氣積累又比較緩慢，相比之下平跑不減車速更具優(yōu)勢。

漂移的第一目的從來不是為了積累氮氣而是為了通過彎道，在氮氣和速度的選擇中，無須猶豫選擇速度。所以在漂移時控制漂移軌跡到最小，這樣能夠提前結(jié)束因漂移而出現(xiàn)的減速狀態(tài)。

【氮氣施放時機分析】

氮氣是個超車利器，用的好超車甩人都不在話下，用的不好撞在墻上轉(zhuǎn)都轉(zhuǎn)不過來。好與不好，關(guān)鍵在于施放的時機，把控住施放時機，氮氣用起來也就能隨心所欲。

在比賽中要把氮氣的加速效果發(fā)揮到極致，就得根據(jù)地形判斷，寬闊而平坦的路段可以施放，而狹窄路障多的路段則要考慮再三，地形向上有突起的小平臺時，有氮氣一定要施放，因為能獲得小噴等多種加速效果，在加速帶前不要施放氮氣，會使加速距離大大縮減。

加速過程中撞墻是個很棘手的問題，這時用方向鍵根本無法扭轉(zhuǎn)車身，最佳的解決方案就是用復(fù)位鍵來復(fù)位賽車。

【心得分享】

在比賽中要名列前茅，就要死死抓住每一個加速的機會，嚴格控制漂移時長，節(jié)省每一點時間，充分用好氮氣發(fā)揮出最佳效果。

常勝將軍沒有什么神乎其技的車技，有的只是在技巧上精益求精。