冰川滑雪場(chǎng)在QQ飛車(chē)手游中作為一張二星級(jí)賽道，難度較低。在這張賽道中，加速帶排布極為密集，賽車(chē)也因此時(shí)刻保持高速狀態(tài)，車(chē)手們能夠從中體會(huì)到速度與激 情。下面讓我們一起來(lái)了解一下冰川滑雪場(chǎng)的難點(diǎn)解析，希望對(duì)大家有所幫助。

一、 U型彎道難點(diǎn)解析

在比賽開(kāi)始時(shí)，車(chē)手們會(huì)通過(guò)五條加速帶，賽車(chē)因此會(huì)得到大幅度加速，但是大部分車(chē)手會(huì)在隨后的U型彎道處折戟。為什么那么寬敞的賽道會(huì)讓許多車(chē)手們出現(xiàn)失誤呢?其中的緣由便是，很多車(chē)手只掌握了基礎(chǔ)漂移技巧，然后面對(duì)于這種半徑極大的U型彎道，普通漂移只能漂半個(gè)彎道，最終導(dǎo)致賽車(chē)撞向賽道外側(cè)護(hù)欄。

面對(duì)此處難點(diǎn)，推薦車(chē)手們學(xué)習(xí)一個(gè)高級(jí)漂移技巧，那邊是甩尾漂移，使用甩尾漂移能縮短漂移空間，從而更貼合大半徑U型彎道。特別適合在此處使用，不僅能夠攢下一管氮?dú)?，還能完美契合賽道曲線路徑，順利抵達(dá)下一個(gè)加速帶。

二、 加速帶高崖飛躍難點(diǎn)解析

此處為冰川滑雪這張地圖細(xì)節(jié)最多的地方，許多車(chē)手們會(huì)遇到類(lèi)似這樣的問(wèn)題。為什么同樣是加速帶，同樣是懸崖飛躍，路徑都差不多，但是其他選手總會(huì)出現(xiàn)在自己的前面?

在此段賽道中，車(chē)手一共會(huì)經(jīng)過(guò)四條加速帶，三個(gè)高崖，賽車(chē)行駛方向分別是向右，向中，向右，向中，向右?？此茝?fù)雜，但其本質(zhì)很簡(jiǎn)單，便是將賽道分成左中右三個(gè)部分。當(dāng)賽車(chē)從高崖飛躍時(shí)，此時(shí)重力勢(shì)能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能，B車(chē)往往能夠達(dá)到400km/h的速度。

此刻細(xì)節(jié)也來(lái)了，也就是在下落的一瞬間，車(chē)手們可以使用快速出彎技巧來(lái)迅速的穩(wěn)定車(chē)頭，因?yàn)樗俣群艽?，單純的使用轉(zhuǎn)向調(diào)整車(chē)頭效果并不理想，而使用快速出彎便能達(dá)到不錯(cuò)的效果，讓車(chē)手們從細(xì)節(jié)上超越對(duì)手。

三、 高速大半徑U型彎道難點(diǎn)解析

當(dāng)車(chē)手順利通過(guò)高臺(tái)之后，便進(jìn)入長(zhǎng)隧道。在長(zhǎng)隧道前段同樣存在一個(gè)大半徑U型彎道，但此處的大半徑U型彎道由于加速帶分布在離彎道前后很近的地方，并且賽道寬度更窄，因此更容易發(fā)生撞墻事故。許多不熟悉此處跑法的車(chē)手很容易陷入此地，不斷漂移卻發(fā)現(xiàn)完全無(wú)法來(lái)上一個(gè)順心的漂移，最終是一路磕磕絆絆過(guò)去，拖延了很長(zhǎng)時(shí)間。

面對(duì)此處難題，車(chē)手在通過(guò)大半徑U型彎道的時(shí)候，應(yīng)該使用斷位漂移，保障車(chē)輛貼在內(nèi)徑處不飛出賽道，但是需要車(chē)手需要根據(jù)此時(shí)車(chē)速來(lái)控制漂移的時(shí)機(jī)與時(shí)間，進(jìn)而完美通過(guò)此處。而面對(duì)后面的小半徑彎道，車(chē)手們不需要去使用什么技巧，面對(duì)所有的小半徑彎道，最合適的就是不使用漂移，轉(zhuǎn)向平跑通過(guò)即可。

冰川滑雪場(chǎng)雖然只是張二星級(jí)，比較簡(jiǎn)單的地圖，但是作為飛車(chē)手游忠實(shí)的車(chē)手們，追求極限記錄才是我們最喜歡做的事情。通過(guò)不斷地練習(xí)與嘗試，一定能跑好冰川滑雪場(chǎng)的。

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