QQ飛車手游廣寒仙境直角彎道跑法解析攻略，廣寒仙境這個(gè)地圖是個(gè)充滿奇跡的地圖，任何時(shí)候超車都不奇怪，但是廣寒仙境有幾處十分困難的直角彎道，下面跟小編一起來(lái)看看廣寒仙境的跑法吧。

【一、直角急彎難點(diǎn)突破】

這里出直角彎之前有一個(gè)飛躍平臺(tái)，賽車的落點(diǎn)和彎道之間幾乎沒有緩沖距離。而實(shí)戰(zhàn)時(shí)的賽車一般都處于高速狀態(tài)，這時(shí)候在想要獲取飛躍帶來(lái)的一組空噴和落地噴往往會(huì)因?yàn)檐囁偬於藖?lái)不及操作過彎。

▲ 該處并不需要放棄空噴和落地噴

很多萌新車手在這處彎道會(huì)選擇放棄飛躍帶來(lái)的一組空噴和落地噴，但其實(shí)落地噴的動(dòng)作是完全可以進(jìn)行的。針對(duì)這處彎道來(lái)不及釋放空噴落地噴的情況，建議大家使用轉(zhuǎn)向銜接小噴的技巧通過。

【二、加速帶最大收益獲取】

在賽道的中段有一個(gè)帶有加速帶的平臺(tái)，平臺(tái)上共有一前一后兩個(gè)加速帶，想要進(jìn)入平臺(tái)需要利用之前的一個(gè)飛躍平臺(tái)。而賽車在高速狀態(tài)時(shí)飛躍的距離比較遠(yuǎn)，很容易越過前方的加速帶造成無(wú)法獲得賽車極限速度(氮?dú)饧铀傧略俅渭铀?的損失。

▲ 利用坡度進(jìn)行飛躍

使用飛躍平臺(tái)剎車的方法得不償失，所以建議大家利用地形控制賽車的飛躍距離。平臺(tái)前方的拱形飛躍平臺(tái)右側(cè)是有坡度的，大家選擇在坡度較緩的位置起飛就可以控制飛躍距離了。

【三、荷塘拱橋難點(diǎn)突破】

由于荷塘拱橋的高度造成了視野遮擋，拱橋后面又在很短的距離緊緊銜接了一個(gè)直角彎道。因此不熟悉地圖的車手如果直直從拱橋上高速跑過，往往會(huì)來(lái)不及反應(yīng)前面有一個(gè)直角彎，就會(huì)撞到正前方的墻上。

避免撞墻而又更加節(jié)省時(shí)間的方式就是在上坡之前使車頭方向朝右，從拱橋右側(cè)直接飛躍荷塘，這樣可以避免過橋后猝不及防撞墻上，又可以減少一次漂移，從而降低速度損失。但是這里要注意自己方向，如果向右角度過大，很容易掉落到荷塘里造成巨大損失。

▲ 利用坡度直接越過直角彎道

首先這處拱橋坡度很高，所以賽車在高速狀態(tài)下飛躍的距離很遠(yuǎn)，在WCW、CWW噴加持的情況下甚至足以直接飛到后方墻壁處。所以建議大家像下圖所示直接飛躍直角彎，當(dāng)然這樣需要在之前的賽道加持氮?dú)馓崴佟?/p>

落地后如果和后續(xù)賽道的左側(cè)墻壁碰撞，大家可以通過撞墻點(diǎn)噴來(lái)迅速恢復(fù)車速。

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