反向彩虹風(fēng)車島比正向要難的多，下面小編就為大家?guī)矸聪虿屎顼L(fēng)車島的最新跑法，不會玩的車手們趕緊來看看攻略，花樣技巧帶你飛躍彩虹風(fēng)車島。

【起步領(lǐng)先】

因為賽道反向彩虹風(fēng)車島中的超車點很少，所以起步領(lǐng)先對贏得最終第一至關(guān)重要。在車速比較低的起步階段，大家會遇到兩個直角彎道。

第一個直角彎道與周圍地形相融，大家無需死板地按照道路行進(jìn)，直接從直角彎道的中間斜著平跑過去更加節(jié)省行駛距離，同時也省去了漂移減速可以節(jié)省不少過彎時間。

此時雖然能超越幾個不懂賽道特點的車手，但是不可能超越所有車手一舉獲得領(lǐng)先，因此能否開局領(lǐng)先關(guān)鍵就在于第二個直角彎道。因為第二個直角彎道比較緩和，所以車手們漂移通過都不能聚集滿氮氣，如果這時我們獲得氮氣加速那么就能穩(wěn)穩(wěn)地領(lǐng)先他人。

【直角彎道】

賽道中有好幾處直角彎道，其中連彎過后緊鄰的直角彎道，是車手們車速損失最嚴(yán)重的地形。根本原因在于，連彎過后車手們都會釋放聚集到的氮氣，而高速行駛下通過直角彎道，漂移的幅度也會比往常大，因此剛剛用氮氣提起來的車速，就會在漂移的減速下大打折扣。

想要讓賽車始終保持較高的速度并不難，只要遏制住漂移的幅度就可以了。因為直角彎道比較緩和，所以使用微甩漂移過彎再適合不過。微甩漂移過彎時甩尾漂移的簡化版，在過彎時先按住漂移鍵不松，然后迅速點擊兩次方向鍵觸發(fā)甩尾漂移。

【額外氮氣】

經(jīng)過兩個直角彎道后大家會通過一大段直線路程，雖然道路筆直，不過卻并不平坦。有一架吊橋正架在這條直線路程的中間，車手們經(jīng)過吊橋時會在高低起伏的地勢帶動下，連續(xù)獲得兩次空噴與落地噴。

在落地后先點漂后釋放落地噴，既能在落地瞬間聚集大量氮氣，又有小噴提速絲毫不減整體車速，實在是一舉兩得。而連續(xù)兩次的落地點漂，又剛好可以聚滿一個氮氣，這樣一來車手們并沒有耗費比其他車手太多的時間。只要在接下來的路程里借助這個氮氣的加速，就能將對手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開。

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