QQ飛車手游法蘭西賽道難點以及超車點詳解，情迷法蘭西是個非常講究持久和技巧的地圖，這個地圖有很多的超車點以及賽道轉(zhuǎn)折點，把握好法蘭西地圖的關(guān)鍵點很重要，下面跟小編一起來看看法蘭西地圖跑法吧。

賽道難點解析以及應(yīng)對技巧

難點一：W彎;起步遇彎是很多車手頭疼的事情，更別說是W彎這種地表殺手。由于該彎的夾角很小并且拐彎頻繁，讓許多車手都體驗了一把“碰碰車”的駕駛感。

應(yīng)對技巧：面對夾角小的W彎道，車手就得具備停滯漂移技巧，這樣才能控制漂移角度，能夠穩(wěn)住賽車不碰到賽道壁。其次，根據(jù)W彎緩沖帶適中的特點，車手們就需要迅速準備下面的漂移，這樣才能安穩(wěn)過彎。

難點二：上坡直彎;坡度彎道一直是最容易出現(xiàn)失誤的地帶，因為坡度會影響賽道的速度以及轉(zhuǎn)向半徑，所以車手們在沒反應(yīng)過來的情況下直接進行漂移，那么可想而知撞墻碰壁是不可避免的事情了。

應(yīng)對技巧：該彎難度不在彎道本身，而是難在地段。雖然上坡會損失賽車一部分動力，但是該處的坡度并不高。損失賽車動力應(yīng)該在四分之一個車位的樣子，所以在漂移時多跑四分之一個車位便可。

難點三：深V帶捷徑彎道;V彎難度并不高。其實，這里的難點同樣不是賽道本身，而是橫在賽道中的一處捷徑。捷徑夾角并不小，不過道路狹隘讓不少車手都卡在捷徑的入口處。除開捷徑的難題外，這里還有一個難點就是捷徑末端連接著深V彎的障礙路段。

應(yīng)對技巧：面對捷徑首先車手應(yīng)該拉開與捷徑的距離，也就是往外道行駛。然后在進行一個停滯漂移，這樣就能很容易通過。等到賽車出彎的時候，車手應(yīng)該接上斷位漂移來速調(diào)賽車，然后留住小噴。

難點四：短距離小Z彎;該主要考驗車手的反應(yīng)能力，畢竟兩個彎道頻繁的出現(xiàn)在車手面前，反應(yīng)不過來也是正常的事情。

應(yīng)對技巧：面對該彎反應(yīng)不及時情有可原。只要在第二個彎道處使用點噴技巧，基本就沒有太大的問題了。點噴技巧是在賽車撞墻的瞬間完成轉(zhuǎn)向并且點擊氮氣卡，讓賽車瞬間恢復(fù)速度，并且能夠達到快速過彎的目的。

跑圖小竅門

雖然賽道難度不小，出現(xiàn)失誤的次數(shù)也不會低。但是只要掌握好幾個小技巧就能與對手拉開距離，保持一個不錯的優(yōu)勢。

竅門一：內(nèi)道超車;因為賽道寬闊，所以占據(jù)內(nèi)道很夠獲得一個不小的路程優(yōu)勢。不過跑內(nèi)道需要注意，車手必須能夠判斷前面的彎道以及方向，不然內(nèi)道跑著跑著就會變成外道了。

竅門二：貼彎漂移;面對彎道，漂移的幅度越大，賽車損失的速度也就越多。想要減小漂移幅度，就需要車手漂移的過程縮短。這樣就能最大化的保留賽車原有速度，避免再次提速造成的時間損失。

賽道超車必讀

要是車手在跑圖過程中，因為賽車性能劣勢或者出現(xiàn)較多失誤，造成落后對手較大的距離。這時車手應(yīng)該如何扳回局勢?那么懂得幾個該賽道的超車點就可能扭轉(zhuǎn)敗局。

超車點一：草地路段，這里很多車手會認為跑離賽道會造成速度的損失。其實不然，這里不僅不會造成速度損失，還能利用草地的小丘進行賽車的躍飛。

超車點二：加速帶段;賽道接近尾聲的時候，會出現(xiàn)一段滿是加速帶的路段。這里只要車手們進行微漂就能很快的集滿氮氣卡，并且速度不會損失多少。這樣出彎后比對手多一個氮氣卡，是否就能夠進行超車了呢?

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